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日本SMC气动滑台MXP16-20

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日本SMC气动滑台MXP16-20
SMC气动滑台主要由缸体和缸盖组成,缸盖一般由铝合金材料制造,而缸体:缸体材料应具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性,且价格要低。

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 SMC气动滑台结构简单,加工面少,汽缸刚度也较好。为了提高汽缸表面的抗磨性,整体式结构缸体全部采用合金铸铁,不象有缸套的汽缸只需缸套采用较好的耐磨材料,而其缸体则采用一般铸铁或铝合金。干式缸套:干式缸套是一个耐磨性好的薄壁套筒,将缸套压入汽缸,再对内表面进行精加工。干式缸套不与冷却水直接接触,所以导热性较差,汽缸套与汽缸孔加工要求较高,但缸体可采用一般铸铁,汽缸直径小于120mm的高速发动机多采用干式缸套。湿式缸套:湿式缸套是一个直接与冷却水接触的厚壁套筒,壁厚应保证有足够的强度和刚度,一般为缸径的5%~10%。湿式缸套导热性好,便于更换,集体铸造简单,材料可按需选择。缺点是集体刚度差,容易漏水。

SMC气动滑台规格型号都是采用金属材料制作,这主要利用了金属耐高温、耐摩擦等性质。但由于它的另一特性却使得转化为有用功的能量大为减少,降低了发动机的机械效率,这是指它具有良好的导热性。

SMC气动滑台主要由缸体和缸盖组成,缸盖一般由铝合金材料制造,而缸体:缸体材料应具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性,切价格要低,因此常用的缸体材料是铸铁、合金铸铁。但铝合金的缸体使用越来越普遍,因为铝合金缸体重量轻,导热性良好,冷却液的容量可减少。启动后,缸体很快达到工作温度,并且和铝活塞热膨胀系数完全一样,受热后间隙变化小,可减少冲击噪声和机油消耗。和铝缸盖热膨胀相同,工作可减少冷热冲击所产生的热应力。

日本SMC气动滑台MXP16-20

MXJ8-15N

MXJ8-15P

MXJ8-20

MXJ8-20C

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MXJ8-20CP

MXJ8-20CS

MXJ8-20CSN

MXJ8-20CSP

MXJ8-20CSPN

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